Temáticos en Extremadura Clásica

Noticia del Diario HOY, el quince de junio de dos mil nueve:

El Museo Nacional de Arte Romano fija su programa de actividades previstas para los meses de verano. Tras un viaje para visitar la comarca de Montánchez (Santa Lucía del Trampal, Alcuéscar o Arroyomolinos, entre otros puntos), y una visita guiada, el pasado sábado, al Circo Romano organizada por la Asociación de Amigos del Museo, junio cierra sus actividades el día 23 con el concierto de la noche de San Juan.
En el mes de julio, del 6 al 10, se desarrollará el vigésimo curso de verano organizado por la Uned en colaboración con el Museo Romano. El curso se denomina Symposia. El banquete en el mundo antiguo. El curso pretende analizar todos los aspectos para conocer la trascendencia y pervivencia del legado romano en la cultura mediterránea. La dirección científica corre a cargo de la profesora Fernández Uriel.
Mientras, los días 2, 9, 16, 23 y 30 tendrán lugar los tradicionales Jueves del Museo, que también se extenderán a agosto (días 6, 13, 20 y 27). El público tendrá la oportunidad de visitar las salas del museo entre las 21 y 24 horas, acompañado por el voluntariado cultural y amenizado por audiciones musicales en directo.
Además, se pondrán en marcha talleres infantiles de verano, del 20 al 31 de julio. En esta edición, los talleres girarán en torno a los alimentos en la cultura romana. Conocerán los distintos alimentos que consumían sus antepasados de la Colonia, cómo era su cocina o cómo se producían y podrán comparar los hábitos alimenticios de la antigüedad con los actuales. Todo con la intención de que los pequeños aprendan y disfruten convirtiéndose en panaderos, cocineros, agricultores o mercaderes.
En agosto, esos talleres infantiles se harán del 1 al 15.

Noticia del Diario HOY, el once de junio de dos mil nueve:

Confirmado. Los restos arqueológicos hallados en la Plaza de Santiago se corresponden con un tramo la calzada romana y se puede datar en el siglo I después de Cristo. Son las conclusiones de la investigación llevada cabo en los últimos tres meses, desde que se descubrieron los primeros restos a finales de febrero en las obras municipales de ampliación de una batería de contenedores soterrados. Una vez terminado el estudio y la catalogación de lo que se ha encontrado, el tramo de calzada volverá a ser enterrada ya que no se considera viable poner al descubierto el hallazgo para su contemplación por el público.
Según ha podido saber este periódico, el estudio arqueológico llevado a cabo por la Junta de Extremadura ha terminado ya y entre sus conclusiones se apunta que, en efecto, bajo el pavimento de la plazuela trasera de la iglesia de Santiago se encuentra una calzada romana, aunque el estudio no se atreve a identificarla concretamente con la denominada Vía de la Plata. Sí considera que es una calzada y que es romana, probablemente del siglo I ya que en esa época se pueden datar los objetos encontrados al margen de la base de piedra que conforma la propia calzada. Han sido hallados pequeños objetos, como vasijas, identificados en la etapa romana. Asimismo se han encontrado también restos humanos, huesos y cráneos, pero en este caso se trata de enterramientos medievales, del siglo XIII, algo que no reviste mayor importancia ya que es conocido que los alrededores de los templos eran utilizados para los entierros.
La importancia del hallazgo reside, pues, en la identificación del histórico camino romano, que la asociación cacereña de Amigos de la Vía de la Plata no tiene reparos en identificarlo como perteneciente a tal vía. «¿Qué otra cosa va ser sino la Vía de la Plata?», afirma Juan Gil Montes, geólogo y presidente de este colectivo que señala que no puede ser otra cosa que tal camino por la ubicación de los restos en el entorno de Santiago, un templo que se construyó sobre la Vía de la Plata, según consta documentalmente. Además, hay que tener en cuenta que este punto es parte del trazado documentado de la vía romana que unía Mérida con Astorga, que entraba en la ciudad por la Charca Musia y salía hacia la carretera de Casar de Cáceres, tras pasar por la ciudad. En todo caso, el estudio arqueológico tan solo se atreve a barajar que se trata de un camino de la época romana y que se extiende hasta donde está la iglesia de Santiago.
Hipótesis
Precisamente, con la hipótesis de que se trataba de la calzada romana, los arqueólogos de la Dirección General de Patrimonio de la Junta de Extremadura decidieron iniciar el estudio tras paralizar la obra que estaba realizando el Ayuntamiento a finales del pasado mes de febrero, obra consistente en la instalación de una nueva batería de contenedores soterrados en la Plazuela de Santiago. Los primeros restos, consistentes en unas capas con piedras, fueron etiquetados para determinar si se trataba del pavimento de la calzada. Después, con la colaboración de los operarios de obras del propio Ayuntamiento, los expertos han seguido excavando y ampliando la cavidad abierta en principio para la obra de los contenedores. El estudio se ha prolongado por espacio de más de tres meses, aunque el Ayuntamiento estaba interesado desde el principio en poder cerrar esta obra antes de llegar la Semana Santa. Sin embargo, los estudios continuaron hasta ahora y en breve podrá cerrarse la excavación para restituir el firme a la plazuela de Santiago.
En principio, ni la Junta ni el Ayuntamiento consideran viable poner en valor este hallazgo por su interferencia con el propio desarrollo del tránsito urbano en la plazuela. No obstante, sí se ha considerado necesario datar y catalogar lo encontrado como base científica ya que lo interesante de este descubrimiento viene determinado por el hecho de que la calzada romana presenta vestigios visibles cerca de la ciudad, como en Valdesalor o en Casar de Cáceres, en total 40 kilómetros dentro del término municipal cacereño, pero no dentro del casco urbano, donde hay 5 kilómetros.
Sí es sabido por dónde discurría y el entorno de Santiago es emblemático al constituir después, con el paso de los siglos, la base del Camino de Santiago para los peregrinos mozárabes, según señala Juan Gil Montes, que da cuenta del trazado: al sur de Cáceres, en las cercanías del campamento militar de Santa Ana, se encuentran varios tramos de calzada perfectamente conservados. Más adelante la vía enfila recta hacia la Puerta de Mérida de la ciudad monumental hasta la Charca Musia, donde desaparece bajo la calle Océano Atlántico.
Trazado
La calzada sigue en línea recta por el campo próximo a la ermita del Espíritu Santo hasta alcanzar la caudalosa Fuente del Marco; continúa desde aquí paralela a la Ribera del Marco, confundiéndose con la actual Ronda de San Francisco. Sigue por la calle Mira al Río que conduce al Arco del Cristo. Una derivación de la calzada se dirigía hacia la Puerta de Mérida desde el puente de San Francisco, y otra penetraba a través de la Puerta del Cristo en el recinto amurallado de la ciudad monumental para salir por la Puerta de Coria. El camino principal, sin embargo, bordearía las murallas para llegar a la Plaza de Santiago a través de Caleros.
«Precisamente, la monumental iglesia de Santiago -explica Gil Montes- se construyó extramuros de la ciudad y sobre la Vía de la Plata, 'ripa calzatam', según reza en el Bularium de la Orden Militar de Santiago, orden creada en esta iglesia en el año 1170 por el rey Fernando II de León, que encargó a un grupo de trece caballeros, conocidos como Los Fratres o Caballeros de Cáceres, la defensa de la ciudad y la protección de los peregrinos mozárabes que hacían el Camino de Santiago por la Vía de la Plata».

Noticia de Región Digital, el seis de mayo de dos mil nueve:

A partir de este martes, 5 de mayo, todos los monumentos de la ciudad han quedado unidos a través de cinco itinerarios que han sido ejecutados por el Consorcio de la Ciudad Monumental de Mérida. Presentados como Circuitos Patrimoniales, el proyecto se ha adaptado a los principales segmentos de público que visitan actualmente la capital extremeña y a través del mismo se invita a los turistas a recorrer el yacimiento arqueológico emeritense planeando su recorrido, dependiendo también de la duración de su estancia.

En concreto, en el diseño de estos itinerarios se ha tenido en cuenta diferentes tipos de públicos como el general, especializado, novato o las familias y la posibilidad de que se puedan realizar en una jornada y otros que requieran de la pernoctación para un desarrollo satisfactorio, pero el nexo común que les une es que siempre arrancan del centro de recepción del turista para terminar en los distintos monumentos.

De este modo, tal y como ha detallado durante la inauguración el director científico del Consorcio, Pedro Mateos, el objetivo de esta planificación es que todos los visitantes que llegan a Mérida accedan a un servicio público donde, además del valor patrimonial, se informa a los visitantes sobre aquellos factores que hacen agradable la estancia en la ciudad.

Además, según sus palabras, los circuitos discurren por los principales corredores turísticos de la ciudad, promocionando así también el disfrute de los servicios relacionados con este sector y que Mérida dispone. En este sentido, el responsable ha aludido a la "diversidad física y conceptual" del conjunto monumental de la ciudad lo que hace que Mérida tenga un "valor y singularidad excepcionales" y que ha motivado el diseño de estos cinco circuitos.

No obstante, Mateos ha insistido en que el principal recurso de este proyecto es una guía de mano que pretende ser "algo más" que una "tradicional guía descriptiva", pues a través de dicha publicación "se invita al turista a que en cada visita a la ciudad descubra alguno de los hitos principales". Y es que mediante los recursos gráficos, los usuarios de la guía aprenderán a observar cada monumento como "un prisma con múltiples caras".

Por todo ello, el director científico ha invitado a los turistas a imaginar Mérida "como un gran museo cuyas salas fueran los más de treinta monumentos abiertos al público y sus áreas de descanso las tiendas, barres y restaurantes de la ciudad. Confiemos en que los circuitos que hoy se presentan constituyan pasillos físicos e intelectuales por los que descubrir la ciudad de ayer y de hoy", aseveró.

Cabe destacar que a la inauguración de este proyecto, que se ha celebrado en la plaza del Área de Servicios del Teatro Romano ante numeroso público, han asistido el alcalde, Ángel Calle, y la directora general de Patrimonio Cultural de la Junta de Extremadura, Esperanza Díaz, entre otras autoridades.

"Se da un paso más".

De esta forma, tras las palabras de Mateos, el alcalde de Mérida, Ángel Calle, ha reconocido que en la ciudad era "lógico" que hacían falta dos proyectos de forma urgente, uno el de la adecuación en el Museo Abierto de Mérida (MAM) como centro de recepción oficial de turistas, y otro el de los Circuitos Patrimoniales que se inaugura este martes.

Y es que, según sus palabras, durante mucho tiempo ha sido frecuente ver en la ciudad que todo el turismo estaba focalizado entorno al Museo y al Teatro romanos y era muy frecuente también "ver la imagen del turista despistado paseando, que no sabía a dónde ir, ni cómo ordenar su visita".

Por tanto, con el proyecto Circuitos Patrimoniales consistente en una serie de paneles y de señales informativas en sitios claves de la ciudad, "se da un paso más", ya que, a su entender, "se pasa de esa visión intuitiva de los monumentos a una visión estructurada y ordenada", y además se pone de manifiesto un ejemplo más del "magnífico trabajo" que está haciendo el Consorcio de la Ciudad Monumental de Mérida.

"Creo que en el Consorcio cooperan todas las instituciones fundamentales en la vida cultural de la ciudad", apostilló Calle, quien como alcalde ha querido agradecer principalmente el trabajo que está desarrollando la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Consejería de Cultura que ha colaborado fundamentalmente en el soporte económico de este proyecto, una colaboración que se ha hecho extensiva con las delegaciones de Turismo, Transporte y Tráfico del Ayuntamiento emeritense.

Por todo ello, el máximo regidor emeritense ha insistido en que "en época de crisis es fundamental apostar por la cultura y el patrimonio, porque además de generar riqueza, mejora la imagen de nuestra ciudad".

"Podemos decir, sin temor a exagerar, que hay un antes y un después con estos circuitos para la contemplación de nuestro yacimiento arqueológico, pues ahora es la programación de una visita inteligente y fácil para los turistas, lo que va a contribuir en el aumento del número de visitantes en la ciudad", concluyó.

"Optimizar recursos".

A colación de lo que ha comentado el alcalde emeritense, la directora general de Patrimonio Cultural, Esperanza Díaz, ha subrayado que la Consejería de Cultura y Turismo de la Junta de Extremadura "es consciente" de la importancia y riqueza patrimonial que tiene una ciudad como Mérida y por ello cree primordial "optimizar" los recursos.

De esta forma, considera "conveniente" hacer estos Circuitos Patrimoniales "para que la gente sepa perfectamente visitar la ciudad", ya que Mérida "es un yacimiento arqueológico donde está perfectamente gestionada por todas las instituciones que conforman el Consorcio, las cuales conviven perfectamente con lo que es una ciudad abierta y contemporánea".

Por eso, Díaz ha destacado la importancia de que se lleven a cabo este tipo de circuitos "para que la gente pueda tener una opción a elegir qué es lo que más le interesa ver de nuestra ciudad". En este sentido, ha argumentado que los emeritenses y foráneos van a contar con cinco tipologías distintas, "desde circuitos más largos en los que se van a poder visitar todos los monumentos, a otros tipos de circuitos más reducidos los cuales son más específicos y están dirigidos a investigadores y técnicos, para que puedan ser más selectivos", detalló.

Para finalizar, la directora general ha insistido en que este nuevo proyecto para Mérida y para Extremadura "es un gran avance", puesto que gracias a este tipo de itinerarios la gente se acercará a la ciudad para verlos y "cuanta más gente mejor para promocionar la cultura, el patrimonio y el turismo, todo junto, que es el objetivo que persigue la Consejería de Cultura y Turismo", concluyó.

Noticia del Diario HOY, el veintiuno de marzo de dos mil nueve:

Una conducción romana de agua que permanecía oculta sale de nuevo a la luz. Los trabajos de adecuación de un colector para dar servicio a las viviendas del PIR La Calzada, junto a la carretera de Montijo, han descubierto los restos de un ramal del acueducto de Proserpina.

Técnicos del Consorcio de la Ciudad Monumental de Mérida señalan que ya se conocía este yacimiento, que forma parte de uno de los sistemas de captación de agua que tenía la colonia romana para abastecer a su población. En este caso, se cree que recogía las aguas que confluían en el arroyo del Sapo para incorporarlas a la conducción genérica que procedía de Proserpina.

Las obras que se llevan a cabo en esta zona consisten en un nuevo colector que permita el enganche del entramado de recogida de aguas residuales de las viviendas de La Calzada con la red general de saneamiento de Mérida.

Aunque en principio pueda parecer una coincidencia, la lógica señala que sea en esta zona, donde se produce una pequeña vaguada entre dos lomas, donde se instale un colector. Del mismo modo, es el lugar idóneo para que los romanos, que suplían con ingenio la falta de tecnología, adecuasen una red de aprovechamiento de aguas pluviales.

Varios puntos

Los restos aparecen dispersos en todo el trazado del nuevo colector. El mayor interés se encuentra junto a los campos de la Federación de Fútbol, así como debajo de la carretera de Montijo. La empresa Arqueocheck se encarga del seguimiento de los trabajos, que también incluirán catas en el tramo situado junto a las viviendas de La Calzada.

Del mismo modo, también ha aparecido junto a la carretera de El Palo un pequeño trayecto de la conducción de Proserpina, que tenía un desarrollo muy sinuoso desde el pantano romano hasta el Acueducto de los Milagros para adaptarse a las irregularidades del terreno y aprovechar la fuerza de la gravedad para la circulación del agua.

Asegurar la conservación

Aunque ya se conocía estos restos, no ha sido hasta ahora cuando se han podido recuperar debido a las obras de conexión del PIR La Calzada con la red general de saneamiento.

De hecho, la existencia de estos vestigios ha obligado a la empresa que ejecuta estos trabajos a modificar el proyecto inicial. Antes de iniciar las obras, los responsables del Consorcio ya indicaron los puntos en los que previsiblemente se encontrarían con algunos hallazgos de interés, como finalmente ha ocurrido.

Por ahora, el Consorcio sólo ha establecido un seguimiento de los trabajos para asegurar la conservación de la conducción romana, por lo que en principio se descarta que vayan a permanecer expuestos a la luz pública para su contemplación.

El único punto conflictivo que ofrece la obra se encuentra en la confluencia con la carretera de Montijo. Para solventar este problema, se plantea que el colector transcurra por debajo de este lugar, para lo que será necesario excavar el lecho de roca y modificar técnicamente la tubería de saneamiento.

Este ramal de la conducción de Proserpina ya salió a la luz cuando se construyó el colector que recoge las aguas de los campos de fútbol de la Federación. En aquel momento, incluso se llegó a romper parte del yacimiento para facilitar la ejecución de la obra. En la actualidad, el Consorcio asegura que está llevando a cabo una supervisión absoluta para evitar nuevos daños.

Noticia del Diario HOY, el nueve de marzo de dos mil nueve:

Se derrumba parte del puente romano de Guadarranque en Alburquerque, reclamo turístico de la ruta de los infantes de Aragón y principal legado de la cultura romana en la localidad.

Desde hace unos 10 años, personas individuales y colectivos vienen reclamando una actuación para salvar esta joya patrimonial ubicada a unos 5 kilómetros de Alburquerque, en el camino de la Zarza, que comunicaba la villa con Portugal, muy utilizado durante la Edad Media para transportar la harina de los molinos que se encontraban en el río Gévora.

Su situación se agravó en los últimos cinco años, cuando sillares de granito cayeron al río y aparecieron grietas, mientras se desplazaban algunos pilares. Entonces, en el 2005, dado el peligro de derrumbamiento que ya se apreciaba, el ayuntamiento de Alburquerque procedió al cierre del mismo para impedir el tránsito, e informó de que técnicos de la Junta ya estaban realizando los estudios oportunos con el fin de plantear obras de consolidación del puente. Sin embargo, cuatro años después, no se ha llevado a cabo ninguna intervención y, pese a la llamada desesperada de la asociación para la Defensa del Patrimonio hace unos meses para que se actuara con urgencia, al final no se ha hecho nada por salvarlo y el puente se ha venido abajo.